On October 8th, 2024, the International Think Tank for Landlocked Developing Countries (ITTLLDC), and the Japan External Trade Organization’s Institute of Developing Economies (IDE-JETRO) co-organized a seminar under the theme “Economic Impacts of Economic Corridors in Mongolia: An application of IDE-GSM” at the UN House in Ulaanbaatar, Mongolia.

This is the fourth event being organized jointly by the ITTLLDC and IDE-JETRO which gathered leading experts, embassy representatives, and policy makers in the field.

The newly updated research “Economic Impacts of Economic Corridors in Mongolia: An application of IDE-GSM” introduced by Mr.Isono Ikumo, Deputy Director of the IDE-JETRO, aims to provide some policy implications for better transport infrastructure in Mongolia by using Geographical Simulation Model (GSM) developed by IDE-JETRO.

In addition, the Head of the Information Technology Division of the Policy Planning Department of the Mongolian Ministry of Road Transport, Consultant engineer, Doctor (Ph.D) D. Gerelnyam introduced new Policy adopted by the Government of Mongolia in 2024-2028 in the field of Road and Transport.

The GSM is important to simulate and predict changes and impacts of certain infrastructure development in a country or region which finds itself in the beginning of an integration process to location of population and industries in regions that are in the process of economic integration. It’s important to Mongolia and to other Landlocked Developing Countries (LLDCs) to predict trade cost and time as well as other related impacts using available data and statistics.

This study provides the following recommendations:

• Countries in the Global South countries are acting to maintain neutrality in the face of rising geopolitical tensions and are reaping economic benefits from this situation. This behavior is also preventing a catastrophic shift towards a block-based economy of the world. Mongolia, with its unique geographical difficulties, can act as a model for countries in the Global South.

• The development of the corridor will bring benefits not only to Mongolia but also to neighboring countries and the world as a whole, so regional cooperation should be promoted. In particular, the railway will bring significant benefits to neighboring countries, and it will be effective for regional economic cooperation.

• Inland countries with large economic powers around them always face the problem of excessive transport demand passing through, even if the inland countries developed infrastructure. It is essential to introduce sustainable funding mechanisms such as toll systems and public-private partnerships. Technical cooperation involving donors and international organizations is required.

• Bold policy reforms are needed to promote trade, improve connectivity and simplify business. Capacity building is needed for both the government and businesses.

• In order to diversify industry, it is desirable to combine policies such as industrial parks and special economic zones, as well as road development and border facilitation.

2024 оны 10 дугаар сарын 8-ны өдөр Далайд гарцгүй хөгжиж байгаа орнуудын Олон улсын судалгааны төв нь Япон Улсын Гадаад худалдааны байгууллагын Хөгжиж буй эдийн засгийн хүрээлэнтэй хамтран “Монгол Улсын эдийн засгийн коридоруудын эдийн засагт үзүүлэх нөлөө: Эдийн засгийн үр ашгийг Газарзүйн тооцооллын загварыг ашиглан тодорхойлох нь” семинарыг зохион байгууллаа.

Хөгжиж буй эдийн засгийн хүрээлэнгийн дэд захирал, судлаач ноён Исоно Икумо нь Газар зүйн тооцооллын загварыг ашиглан Монголын тээврийн дэд бүтцийг хөгжүүлэх, коридоруудыг байгуулахад хөрөнгө оруулсанаар тус бүс нутагт ямар эдийн засгийн үр ашиг гарах талаар урьдчилсан тооцооллыг боловсруулан зарим бодлогын зөвлөмжийг гаргасныг танилцууллаа.

Түүнчлэн Монгол Улсын Зам тээврийн яамны Бодлого төлөвлөлтийн газрын Мэдээллийн технологийн хэлтсийн дарга Доктор (Ph.D), зөвлөх инженер Д. Гэрэлням “Монгол Улсын Засгийн Газраас 2024-2028 онд зам тээврийн салбарт баримталж буй бодлого”-ын талаар оролцогчдод илтгэл тавив.

Газарзүйн тооцооллын загвар нь эдийн засгийн интеграцчилалын үед тухайн бүс нутагт гарч буй аж үйлдвэр болон хүн амын шилжилт хөдөлгөөн, түүний дэд бүтцийн хөгжилд үзүүлэх тодорхой үр нөлөө, өөрчлөлтийг таамаглан харуулдагаараа чухал ач холбогдолтой.

ДГХБО-ын ОУСТ нь Хөгжиж буй эдийн засгийн хүрээлэнгийн дэмжлэгтэйгээр Газарзүйн тооцооллын загварыг ашиглан Монголын эдийн засгийн коридоруудын эдийн засгийн үр ашгийн талаарх судалгааг цаг үеийн нөхцөл байдалтай уялдуулан шинэчлэн гаргасан бөгөөд энэхүү урьдчилсан тооцооллын үр дүн Монгол Улсад дэд бүтцийн хөгжлийн бодлогод ихээхэн ач холбогдолтой хэмээн үзэж байна.

Энэхүү судалгаагаар дараах зөвлөмж гаргав. Үүнд:

• Дэлхийн өмнөд бүсийн улс орнууд геополитикийн байдал хурцадсан үед төвийг сахих бодлого баримталж, энэ байдлаас эдийн засгийн үр ашгийг хүртэж байна. Энэ үйлдэл нь дэлхийн хаагдмал эдийн засаг руу шилжихээс сэргийлж байна. Газарзүйн өвөрмөц байдалтай Монгол Улс дэлхийн өмнөд бүсийн орнуудад үлгэр жишээ болж чадна.

• Коридорыг хөгжүүлснээр Монгол Улсад төдийгүй хөрш зэргэлдээ улс орнууд, дэлхий нийтэд үр өгөөжөө өгөх учир бүс нутгийн хамтын ажиллагааг дэмжих ёстой. Тэр дундаа төмөр зам хөрш орнуудад ихээхэн үр өгөөжөө өгөхөөс гадна бүс нутгийн эдийн засгийн хамтын ажиллагаанд үр дүнтэй байх болно.

• Эргэн тойронд нь том эдийн засагтай гүрнүүдээр хүрээлэгдсэн улс орнууд дэд бүтэц хөгжсөн байсан ч тээврийн хэт их эрэлт хэрэгцээтэй тулгардаг. Төлбөрийн систем, төр, хувийн хэвшлийн түншлэл зэрэг тогтвортой санхүүжилтийн механизмыг нэвтрүүлэх нь нэн чухал. Хандивлагч болон олон улсын байгууллагуудыг хамарсан техникийн хамтын ажиллагаа зайлшгүй шаардлагатай.

• Худалдааг дэмжих, харилцаа холбоог сайжруулах, бизнесийг хялбарчлахад бодлогын зоримог шинэчлэл хэрэгтэй байна. Засгийн газар ч, хувийн хэвшил ч чадавхаа бэхжүүлэх шаардлагатай.

• Аж үйлдвэрийг төрөлжүүлэхийн тулд аж үйлдвэрийн парк, эдийн засгийн тусгай бүс зэрэг бодлого, мөн автозам хөгжүүлэх, хил хязгаарыг хөнгөвчлөх зэрэг бодлогыг хослуулах нь зүйтэй юм.

On September 18, 2024, by the invitation of the National Institute for Security Studies, Executive Director of the ITTLLDC Mr.Dulguun Damdin-Od attended the “Blue Sky” 1st International forum on Central Asia-The way of partnership and presented the ITTLLDC’s role and importance of Multilateral Diplomacy for Landlocked Developing Countries”.

The forum is the First forum of Mongolian-Central Asian researchers organized by the National Institute for Security Studies with the participation of representatives of Central Asian countries.

Parties discussed common historical legacy, regional integration based on cultural similarity, common challenges in Central Asia and the multilateral diplomacy and possibility of economic cooperation.

——-

2024 оны 9 дүгээр сарын 18-ны өдөр Төв Азийн орнуудын хамтын ажиллагааны асуудлаарх ”Blue Sky” олон улсын форумд Монголын Үндэсний Аюулгүй байдлын судлалын хүрээлэнгийн урилгаар ДГХБО-ын ОУСТ-ийн гүйцэтгэх захирал Д.Дөлгөөн оролцож, “Далайд гарцгүй хөгжиж буй орнууд болон тэдгээрийн олон талт дипломат харилцааны ач холбогдол” сэдвээр илтгэл тавьж оролцогчдын сонирхсон асуултанд хариуллаа.

Энэхүү форумыг Монголын Үндэсний Аюулгүй байдлын судлалын хүрээлэнгээс төв азийн орнуудыг төлөөллийг оролцуулан зохион байгуулж байгаа Монгол-Төв Азийн судлаачдын Анхны форум бөгөөд талууд соёлын ижил төстэй байдалд суурилсан бүс нутгийн интеграц, бүс нутагт тулгарч буй сорилтууд, олон талт дипломат харилцааны ач холбогдол, эдийн засгийн хамтын ажиллагааны боломжийн талаар хэлэлцүүлэг өрнүүллээ.

Далайд гарцгүй хөгжиж буй орнуудын Олон Улсын судалгааны төв (ДГХБО-ын ОУСТ) Монгол Улс дахь НҮБ-ын Суурин Зохицуулагчийн газар болон Монгол Улсын Цахим хөгжил, инновац, харилцаа холбооны яам (ЦХИХХЯ)-тай хамтран “Монгол Улсын тогтвортой цахим худалдаа, тээврийг хөгжил” сэдэвт семинарыг 2024 оны 8 дугаар сарын 14-ны өдөр Монгол Улсын нийслэл Улаанбаатар хотноо НҮБ-ын байранд амжилттай зохион байгууллаа.

Тус семинар нь худалдаа, тээврийн салбарыг цахимжуулахад учирч буй сорилтуудыг шийдвэрлэх, технологийн дэвшлийг хөшүүрэг болгох асуудлаар оролцогч талуудын дунд хэлэлцүүлэг өрнүүлсэн бөгөөд семинарт цахим хөгжил, худалдаа болон зам тээврийн салбарын бодлого боловсруулагчид, шийдвэр гаргагчид, төр засгийн байгууллагын төлөөллөөс гадна эрдэмтэн судлаачид, салбарын хувийн хэвшлийн төлөөллүүд мөн оролцлоо.

Семинар нь гурван хэсгээс бүрдсэн ба эхний хэсэгт “Зам тээврийн салбарын цахимжуулалт“ сэдвээр Зам тээврийн хөгжлийн яамны Бодлого төлөвлөлтийн газрын Мэдээллийн технологийн хэлтсийн дарга Доктор (Ph.D), Зөвлөх инженер Д.Гэрэлням, “Монголын тээврийн салбарт тулгарч буй бэрхшээл” сэдвээр Монголын тээвэр зуучлагдын нэгдсэн холбооны Удирдах зөвлөлийн дарга Н.Энхнасан, “Монгол Улсын мэдээлэл технологийн салбарын бэлэн байдал” сэдвээр Олон улсын цахилгаан холбооны байгууллагын Ази Номхон далай, Зүүн өмнөд Азийн бүс нутгийг хариуцсан төлөөлөгч Ерабала Кишоре Бабу нар тус тус илтгэл тавьлаа.

Хоёрдугаар хэсэгт Цахим хуурай боомтыг хөгжүүлэх сэдвийн дор өрнөсөн ба цахимжсан хуурай боомтыг хөгжүүлэх талаар НҮБ-ын Ази Номхон далайн нийгэм, эдийн засгийн комиссын Эдийн засгийн асуудал эрхэлсэн ажилтан Федор Кормилицын, Хуурай боомтыг цахимжуулахад цахим гаалийн гүйцэтгэх үүргийн талаар ГЕГ-ын Мэдээллийн технологийн газрын Гаалийн ахлах ажилтан Н.Мөнхзул нар илтгэл тавив.

Семинарын гурав дугаар хэсэг нь Дамжин өнгөрөгч болон худалдааны түнш орнуудтай цахим хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх сэдвийн дор өрнөсөн ба Монгол Улсын Гадаад харилцааны яамны Олон улсын худалдаа, эдийн засгийн газрын дарга Г.Өлзийсайхан, НҮБ-ын Ази Номхон далайн нийгэм, эдийн засгийн комиссын Худалдааны бодлого болон худалдааг хөнгөвчлөх газрын дарга Ян Дувал, ажилтан Федор Кормилицын нар илтгэл тавьсан.

Тус семинарын хэлэлцүүлэгт идэвхтэй оролцсон “Их Түмэн Санаачилга” байгууллагын ахлах зөвлөх Жун Хо Шин, АХБ-ны Төв ба Баруун Азийн газрын Бүс нутгийн хамтын ажиллагаа, интеграцийн бүсийн дарга Лязиза Сабырова, Туушин компанийн дэд ерөнхийлөгч Б.Пүрэвчулуун, Монголын Авто тээвэрчдийн нэгдсэн холбооны ерөнхийлөгч Д.Наранпүрэв, НҮБ-ын Ази Номхон далайн нийгэм эдийн засгийн комиссын Худалдааны бодлого болон худалдааг хөнгөвчлөх газрын дарга Ян Дувал нарт талархал илэрхийлж байна.

Түүнчлэн бидний үйл ажиллагааг үргэлж дэмжиж, хамтран ажилдаг НҮБ-ын Монгол дахь суурин зохицуулагч Тапан Мишра, Монгол Улсын Зам тээврийн хөгжлийн яамны Төрийн нарийн бичгийн дарга С.Батболд, Монгол Улсын Цахим хөгжил, инновац, харилцаа холбооны яамны Инновацийн газрын дарга Б.Бат-Өлзий нарт талархал илэрхийлье.